专精保时捷车系改装的德国TechArt，继2月11日预告2019日内瓦车展参展阵容后，近日则正式揭露GTstreet RS的实车样貌，让全球车迷在展前可以一窥这款限量仅10辆、目标挑战保时捷 911 GT2 RS的TechArt顶尖之作。

基于保时捷 911 Turbo S为基础所打造的TechArt GTstreet RS，在最引人兴趣的动力数据方面，其搭载的3.8升6缸水平对卧双涡轮增压引擎，由TechArt换上更大的可变几何涡轮，经调校后，最大马力来到770匹的猛爆境界，较原厂911 Turbo S的580匹有着190匹的提升，更比当今纽伯林北赛道最速市售量产车——911 GT2 RS的700匹多出了70匹；此外，GTstreet RS的最大扭矩也来到了920N.m的水平。

TechArt揭露GTstreet RS的实车样貌，让全球车迷在展前可以一窥这款线限量仅10辆、目标挑战保时捷 911 GT2 RS的TechArt顶尖之作。

在拥有如此猛暴的动力数据，搭配PDK双离合器变速箱以及四轮驱动，TechArt估计GTstreet RS可以于2.5秒完成时速0至100公里加速，而至时速200公里也仅需8.1秒；极速则可达时速340公里。

GTstreet RS最大马力来到770匹的猛爆境界，较原厂911 Turbo S（左下）的580匹有着190匹的提升，更比当今纽伯林北赛道最速市售量产车——911 GT2 RS（右下）的700匹多出了70匹！

在外观方面，TechArt为 GTstreet RS换上自家设计的碳纤维材质套件，由于采用随机排列的碳纤维链，奇特的图案乃是相当吸睛的一部分。并应用于引擎盖、前下扰流、分流器、前后轮拱，侧进气孔，以及后尾翼等部件，甚至连锻造铝圈的整流罩也采用此材质。

TechArt为 GTstreet RS换上自家设计的碳纤维材质套件，由于采用随机排列的碳纤维链，奇特的图案乃是相当吸睛的一部分。

其中不仅前下扰流、轮拱的空力套件可带动更多空气进入引擎提升进气效率，尾翼更有着自动调整角度的功能。在车辆尾部的后下分流器中，还配有钛合金的4出排气尾管，并适用电子控制阀门，可切换不同排气声浪。

TechArt为 GTstreet RS搭载前265/35 ZR 20、后325/30 ZR 20规格的Michelin轮胎。并搭配Formula IV Race段造铝圈。

车内TechArt则是为 GTstreet RS以真皮与Alcantara麂皮材质大量包覆；不过，在车门与座椅上更采用羊毛质料，TechArt表示其防火的特性相当适合此车使用。此外，为了实现更轻量化，后车窗与后侧车窗则使用康宁的Gorilla玻璃。

GTstreet RS车内以真皮与Alcantara麂皮材质大量包覆；不过，在车门与座椅上更采用羊毛质料，TechArt表示其防火的特性相当适合此车使用。

有趣的是，为了限量10辆的GTstreet RS，TechArt还提供赛车安全帽与安全帽套的客制化服务，让车主在赛道上尽情享受车辆的猛爆动力的同时，更有着独特的尊荣感受

TechArt还提供车主赛车安全帽与安全帽套的客制化服务。